НКИ: 1-й курс, 1987 год
Первая моя группа. Первые и самые радостные впечатления начала студенческой жизни. Нам было по 17-18 лет и мы собирались стать корабелами. На …
DD55 Ranvijay: 25 лет на службе!
25 лет назад мы строили корабли и продавали их за границу не на металлолом! В октябре 1987 г. я стоял на старом …
100 лет со дня спуска на воду линейного корабля «Императрица Мария»
19 октября исполняется 100-летие со дня спуска на воду первого черноморского дредноута – линейного корабля «Императрица Мария». Этот корабль, как и другие …
Город Николаев: Музей завода им. 61-го Коммунара
С этого завода начинался город. Николаевское адмиралтейство, позже — Руссуд. По моделям кораблей и судов видно — какую колоссальную работу, какой титанический …
Подводная лодка С-232 пр. 613
Подводная лодка С-232 пр. 613 была заложена 22.02.1955 г. в Николаеве на заводе № 444 им. Носенко (сейчас ЧСЗ), заводской № 204. …
Днепро-Бугский лиман
На берегу Днепро-Бугского лимана в районе Очакова.
Дмитриев Николай Иванович, директор судостроительного треста «Наваль-Руссуд»
Дмитриев Николай Иванович. Инженер-кораблестроитель. Один из тех, кто сыграл ведущую роль в возрождении николаевского судостроения в начале 20 века. Это о нем …
Из Николаева в Москву и обратно
Давненько в Москве не был. Да и в России вообще. И вот довелось. Цель – бизнес, участие в выставке. Поэтому мои впечатления …