Из Николаева в Москву и обратно

Давненько в Москве не был. Да и в России вообще. И вот довелось. Цель – бизнес, участие в выставке. Поэтому мои впечатления будут изложены, прежде всего, под этим углом зрения. Но не только.

Дорога

Из Николаева смешно уезжали. По перрону метались люди и кричали: «Где 6-й вагон? Где 6-й вагон?». Проводники флегматично им объясняли – 6-й вагон между 14-м и 15-м. Ей-бо не вру! Если кто уезжал этим же поездом обратно из Москвы в Николаев 5-го ноября или просто был на Курском вокзале, то мог слышать вещание: «Производится посадка на скорый поезд Москва-Николаев. Вниманию пассажиров – 6-й вагон между 14-м и 15-м».

Вагоны старые, пыльные, с потертыми ковриками и советским сервисом. Не развалюхи, нет. Но для международного поезда могли бы уж и поновее вагоны подобрать. В поезде Николаев-Киев и то, по-моему, лучше.

Сосед по купе с верхней полки, только отправились, сразу набулькал себе в пластмассовый стаканчик водочки, глотнул и пошел закурить. Потом он это еще повторял раза три-четыре. В общем, поездка напомнила пару анекдотов Задорнова: и про «9-й вагон», и про русских в поезде и т.п. Не выдумываю.

Уже на обратном пути допросившись чаю, получил стакан с едва теплой водой. На дне стакана прилипла упаковка от сахара, которую туда бросил человек, который пил из этого стакана до меня. За чай взяла 1,5 грн. Когда ехали в Москву, то чай стоил 1 грн. Жаль, что бумажку на дне стакана я обнаружил, только допив чай. Иначе денег бы не дал. Если кому интересно – это был 7 вагон, отправление из Москвы 9 ноября. Фамилию проводницы я уж не стал спрашивать.

Граница

Пересекая границу из Украины в Россию, меньше всего хлопот было. Пограничники молча проверили документы. Для въезжающих в Россию граждан других стран потребовалось заполнение миграционной карты, в которой указываешь – кто, куда, зачем и надолго ли. Теоретически в этой карте нужно ставить штамп регистрации пребывания в Москве или др. городе. Это и все формальности. Въезд в Россию пока еще просто по паспорту гражданина Украины.

Украинский таможенник, лениво привалившись к косяку двери, просто поинтересовался – что везем? На вопрос – нужно ли декларировать ноутбук, ответил, что по распоряжению кабинета министров, ноутбук считается личной вещью и декларированию не подлежит, а таможня на этот вопрос смотрит лояльно – в смысле, не проверяет что на жестком диске, как я понял.

Русских таможенников мы вообще не увидели. С нами в вагоне ехали украинские военнослужащие с автоматическим оружием и боекомплектом. Так таможенники как вошли к ним в купе, как обнаружили все это богатство, так больше уже никуда и не ходили – с азартом переписывали номера автоматов, считали патроны и пр.

А вот на обратном пути, сразу уж расскажу, украинская таможня меня пошманала. Пришлось сумку вываливать. Ясное дело, прицепиться было не к чему, но, все равно, неприятно – сумка была забита под завязку выставочными материалами и я потом потратил много времени и порвал замок на сумке, запихивая все обратно.

Всегда думал, что это проводник вагона стучит таможеннику – кого нужно шманать, а кого нет. Уж не знаю – так ли это на самом деле.

Россия

Интересно было в окно смотреть – Белгород, Орел, Мценск. Такие прежде знакомые города и такие далекие сейчас. Как у них? Лучше чем у нас? Хуже чем у нас? По другому?

Кто его знает… Вокзалы чистенькие, все аккуратно. Впрочем, в украинских городах вокзалы тоже – красота и загляденье: все отреставрировали, плиточку положили, фонари поставили. Это в Николаеве только остался грязный и разбитый вокзал. Стыдно просто.

Попали мы на холода. Уже за Мценском поля были заснежены, а в Подмосковье снег лежал довольно хороший. В самой Москве снега на улицах не было. Дата – 5 ноября. Уезжая, мы оставили в Николаеве еще теплую погоду и зеленую листву на деревьях. А тут – снег, голые деревья. Рассея…
Впрочем, когда вернулись, листьев в Николаеве тоже уже не было.

Курский вокзал

Уж не знаю – может что-то и меняется, но только не Курский вокзал. Годы над ним не властны :) Все те же задрипанные грязные облупленные переходы с платформ в здание вокзала… Само здание еще так себе – забито кафешками, киосками и пр. Напоминает Перестройку и молодость :)

Прямо на вокзале купили стартовые пакеты МТС. Стоит это дело 150 руб (30 грн., 6 долл.). Эта история имела продолжение, но о ней позже.

Квартира

Сняли квартиру. Нашли заранее по Интернет, созвонились, сделали предоплату, приехали – сразу поселились. Стоит это – 2500 руб. в сутки (500 грн., 100 долл.). Есть дешевле, есть дороже. К слову, на длительный срок квартиры (не в центре) сдают за 800 долл. в месяц.

Переговоры с риэлтером вообще шли о другой квартире, более подходящей – близко было добираться к выставке. Но за день до нашего отправления он сообщил, что с той квартиры жильцы, увы, не могут выехать и предложил за те же деньги другую квартиру. Сказал, что там семья приехала ребенка лечить и трогать их – бесчеловечно. Или предлагал вернуть предоплату. Ясное дело, что искать другую квартиру мы уже не стали и приняли предложенный вариант. Я до сих пор нахожусь в уверенности, что это банальное мошенничество.

Схема такая. Есть квартира, которую никто не хочет снимать – ну, далеко от метро и пр. Как же ее сдать? А вот как… Жильцу сначала предлагают квартиру отлично расположенную возле метро. Все договариваются, берут деньги, а в последний момент говорят: опс, извините, не получается… Хотите деньги обратно? Ну, кто ж захочет. Цейтнот, голова забита совсем другими делами, времени на поиски новой квартиры не остается… Вот и соглашаешься… Повторюсь – это только мое предположение.

Из Николаева в Москву и обратно. Вид из окна

Из Николаева в Москву и обратно. Вид из окна

Сама квартира – ничего себе, нормально. Не шик, конечно. Обещали евроремонт, вроде бы видно, что пытались сделать что-то, но что взять с экономичного варианта – двери, например, из натурального дерева, но мебель из ДСП некачественной сборки, разваливается на глазах.

Из Николаева в Москву и обратно. В квартире

Из Николаева в Москву и обратно. В квартире

Из Николаева в Москву и обратно. В квартире

Две комнаты, но такие маленькие, что возникает подозрение о перестроенной 1-комнатной квартире. Хотя, наличие окон в разных комнатах подтверждает версию об изначально 2-х комнатном варианте. В общем, вспоминаем Ильфа и Петрова о жилплощади в Москве :) В подъезде стоит жуткая вонь от мусоропровода. На первом этаже эта вонь переходит все границы и хочется куда-нибудь скорее проникнуть – или в лифт, или на улицу.

Лифт новый, маленький, но красивый – металлопластик и дюраль. Стены лифта чистые – не исцарапанные и неизрисованные, но по инструкциям и рекламным плакатам на стене лифта прошлись хорошо и гвоздем и маркером. На полу наплевано и намусорено. Для сравнения – у нас в Николаеве лифты куда хуже. Изучая московский опыт, думаю – может в лифте на стенах чего-то понавесить? Пусть молодежь над бумажками старается, а то ведь они стены лифта просто уродуют.

Вода горячая в квартире была круглые сутки. Напор на 8-м этаже отличный. Батареи горячие и в квартире тепло.

Москва

Мало что могу сказать. Все время проводил так: квартира – дорога на выставку – выставка – дорога в квартиру. Только 7 ноября поехал в центр. Просто неловко было – быть в Москве и не посетить Красную Площадь :)

Но Красная Площадь 7-го Ноября была закрыта. Людей не пускали. Вокруг повзводно и поротно стояли отряды милиции. 15 минут созерцания памятника Жукову возле станции метро Театральная мне хватило. Где-то рядом на Площади Революции раздавались крики оратора и рев толпы: «Урааааа!!!». Но это зрелище меня не привлекло. Еще был салют на четверочку. Поехал спать.

Из Николаева в Москву и обратно.  7-го Ноября вход на Красную площадь был закрыт

Из Николаева в Москву и обратно.  7-го Ноября вход на Красную площадь был закрыт

Из Николаева в Москву и обратно.  7-го Ноября вход на Красную площадь был закрыт

Сам город чистый. По крайней мере – район Коптево, где я жил. Это Северо-запад, 15 мин. пешком до станции метро Войковская. Из окна трамвая вообще все идеально чисто. Только, пройдясь пешком, замечаешь, что кое-где и асфальта нет, местами валяются мелкие бумажки, где-то торчит ржавая труба из земли или выкопана яма для ремонта труб (но везде установлено ограждение). Сравнивая с Николаевым, скажу – Москва чище. Но Николаевская грязь – это притча по языцех.

Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских
Из Николаева в Москву и обратно. На улице Зои и Александра Космодемьянских

Ничего сногсшибательного в Москве не увидел. Такого, что ого-го! Такие же улицы, такие же киоски, такие же магазины. Может в центре там красота, не знаю.

Транспорт

Ооооо!!! Транспорт дорогой. Поездка на метро стоит 25 руб. (5 грн., 1 долл.). На трамвае – 15 руб. (3 грн., 0,6 долл.). Проездной на трамвай/троллейбус/автобус на месяц – 540 руб. (108 грн., 22 долл.). Есть ли там ограничения на количество поездок – не знаю.

А об ограничениях – это не пустое слово. В городском транспорте посадка только через переднюю дверь. На входе – автоматический турникет со сканером. Опускаешь в него свой проездной билет, он его сканирует и выдает обратно. Только после этого можно пройти.

Трамваи, автобусы все новые, в отличном состоянии. Ходят регулярно, часто. Но и пассажиропоток не слабый. Обычно дело – очередь на остановке. У нас такого нет. Подходишь – занимаешь очередь, ждешь транспорта, садишься. И тут – очередь-очередью, но находятся грубияны, которые лезут без очереди. И молодые, и старые. Транспорт заполнен в зависимости от маршрута и времени суток. Случалось ехать в полупустом трамвае и случалось выдыхать воздух, чтобы еще пара сотен человек влезла. Иногда под напором толпы водитель открывает не только передние двери для входа, но и все двери вообще – народ заскакивает, уж не знаю – на шару, что ли?

Из Николаева в Москву и обратно. Трамваи в очереди к остановке
Из Николаева в Москву и обратно. Трамваи в очереди к остановке

А вот маршрутки – копия наших. Разбитые «Газели», куда народ набивается до отказа, стоя раком и возле своего лица наблюдая чужую задницу. Играет радио в зависимости от вкуса водителя.

Кстати, тут вспоминаю ситуацию в одном украинском городке. В комфортабельный вместительный «Богдан», который сейчас работает на маршрутных линиях (в Николаеве пока мало) садятся два подвыпивших парня. Садятся и кричат водителю: «Вруби музыку». Тот им отвечает: «Ребята, вы в общественном транспорте. Хочется музыки – идите в бар.» Вот так. Но в Москве и Николаеве в маршрутках пока царит гопническая атмосфера. Ну, это отдельный разговор. К тому же в московских маршрутках я ездил всего пару раз, может мне такое попалось, а на самом деле там все наоборот.

И еще отдельный разговор про метро. Вплоть до этой поездки я очень уважал метро как транспорт. Поездки в Киев по делу не могли лишить меня этого чувства. Да и в Москве в 80-90-х годах я бывал чрезвычайно часто, жил там подолгу. Метро как метро – быстро, удобно.

И вот впервые мне пришлось побывать в шкуре человека, пересекающего город под землей утром – на работу, вечером с работы. Это ужасно! Час в толпе, в грохоте, на ногах – это разве можно вытерпеть? Час утром и час вечером вычеркнутые из жизни – это невероятно дорогая плата за жизнь в Москве. В часы пик под землей людские пробки. Просто 15 мин стоишь в плотной людской массе, которая медленно движется к эскалатору или к дверям вагона. Знакомый, живущий на конечной станции, рассказывал, что утром удается уехать только третьим поездом, наш за шагом продвигаясь по платформе, пока не дойдет твоя очередь.

Про пробки на автодорогах я уже и не говорю. Сто раз говорено.

Из Николаева в Москву и обратно. Волоколамское шоссе
Из Николаева в Москву и обратно. Волоколамское шоссе

Люди

Вот чему я порадовался, так это вежливости при общении на улицах. Несколько раз мы обращались, спрашивая дорогу – как пройти? Общались и с молодыми и пожилыми. Каждый раз получали дружелюбный вежливый ответ. Ни разу не столкнулись с высокомерием или хамством.

Даже подростки, стоящие в подъезде и плюющие на пол, охотно помогли мне найти кнопку магнитного замка, чтобы открыть дверь и выйти на улицу.

Разное, конечно, говорят о москвичах. Но у меня осталось только положительное впечатление от людей.

Внешне москвичи ничем не отличаются от николаевцев. Одеты совершенно так же – такое же количество дорогой и дешевой одежды, такое же количество одетых со вкусом и безвкусно. Такое же количество счастливых и несчастных лиц, улыбающихся и огорченных, здоровых и больных. Абсолютно никакой разницы.

Выставка

Очень масштабное мероприятие. Место называется Крокус-Сити. Этот громадный выставочный комплекс, сравнимый с городским микрорайоном, расположен в районе пересечения МКАД и Волоколамского шоссе. Корпус, в котором проходил «Мебельный клуб» содержит 11 больших залов, каждый из которых раза в два больше, чем Николаев-Экспо.

Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити

Два этажа. Этажи сопряжены эскалаторами и лифтами. Между этажами расположен техэтаж, на котором – столовая. Столовая очень плохая – дешевый фастфуд в смысле качества и ассортимента, а по ценам – ого-го! Картошка фри + 3 венские сосиски + стакан сока = 300 руб. (60 грн., 12 долл.). Чай – гадость, солома за 30 руб. (6 грн., 1,2 долл.).

Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити
Из Николаева в Москву и обратно. Крокус-Сити

На выставке

Сама выставка чрезвычайно богатая – все лучшие производители мебели показывают свою продукцию. Все дорого, качественно. Разнообразие необыкновенное. Стенды участников очень большие и очень красивые. Вообще, в данном случае ко всему применим эпитет «очень». В Киеве таких крутых выставок нет. Аналогичные выставки по теме в Киеве куда скромнее.

Из Николаева в Москву и обратно. На выставке
Из Николаева в Москву и обратно. На выставке

И при этом парадокс – за день мы имели около 150 полезных контактов. Например, в нашем провинциальном Николаев-Экспо, еще в те времена, когда местная выставка по мебели и мебельным технологиям процветала, в день было 50-60 контактов. Я ожидал от Москвы в 10 раз большего. Чем объяснить этот факт? Я нахожу только одно объяснение – громадные размеры выставки не позволяют просматривать ее полностью. Т.е. выставка чересчур велика и эффективность от нее непропорциональна ее размерам и стоимости участия. Но это однобокий вывод, конечно. Тут надо «ширше смотреть» :)

Из Николаева в Москву и обратно. На выставке
Из Николаева в Москву и обратно. На выставке
Из Николаева в Москву и обратно. На выставке
Из Николаева в Москву и обратно. На выставке

Некоторые аспекты организации выставки просто свинские. Использование Интернет для участников – за деньги! 180 руб. (36 грн., 7,2 долл.) за 10 мин!!!!! Это просто свинство, нет слов для описания возмущения! На тех же киевских выставках для участников такая услуга бесплатна.

Трансфер до выставки и обратно организован отвратительно. Курсируют два больших автобуса и несколько маршруток. Ладно, еще утром садиться – просто на морозе и пронизывающем ветру надо постоять в очень большой очереди. А вечером, когда выставка завершает свою работу, толпа в несколько тысяч человек мечется по площади, пытаясь сесть в автобус. А автобуса нет. Еще не подошел. Часть толпы, не надеясь сесть возле выставки, перебегает МКАД через переход и штурмует городской автобус. Давка, крики, порванные куртки. Вот они гримасы капитализма. Вот этого я так и не смог понять – роскошная выставка, очень богатая и такое презрительное отношение к участникам.

Мы подошли к стойке с табличкой «Транспортный отдел», чтобы узнать – ходит ли какой-то транспорт от выставки до станции метро «Речной вокзал». Ответ из-за стойки: «Не знаю». Попросили уточнить этот вопрос. В ответ – равнодушное пожимание плечами.

Обслуживающий персонал выставки – только таджики. Чистые, аккуратные, в униформе. Помните в «Нашей Раши» есть персонажи Равшан и Джумшут? Во-во! Копия! Ходят с ведрами, метелками, пылесосами. На просьбу убрать мусор со стенда объясняют, что надо написать заявление, заплатить деньги, а потом только они почистят стенд. Но это, конечно, претензия не к таджикам, а опять же к организаторам выставки. Цены в Москве на выставочную площадь, наверное, поболее, чем в Лейпциге. Могли бы и бесплатно организовать уборку стендов.

Безопасность

Удивительно, но за пять дней пребывания на улице, милиция ни разу не остановила нас. Конечно, в центре мы почти не были. Но зато пару раз таскались как очумелые с большими черными пакетами, глазея по сторонам и спрашивая дорогу. Обошлось. И хорошо, т.к. мы решили обойтись без регистрации. Обязательную регистрацию надо пройти в течение 3-х суток. Так написано в миграционной карте.

Вообще, улица, наверное, опасна. В местных газетах пишут про пойманную банду педофилов, на счету которых десятки замученных детей. Про скинхедов, жертвами которых за последние месяцы стало несколько десятков человек, и которым все-равно кого убивать. И т.п.

Идеология

Это болезнь. И зараза распространяется из Кремля, видимо. Читаю в одном номере «Московского комсомольца», что скинхеды убили якутского шахматиста. Резюме – скинхеды плохие, их надо наказать. В следующем номере читаю материал про якутов и Якутию. С предыдущим материалов никак не связано. Пишут, что вот, мол, якуты совсем обнаглели – хотят учиться в национальных школах, хотят петь песни на родном языке, хотят контролировать бюджет своей республики, и, вообще, сволочи – поставили свой культурный знак в центре города – тотемный столб с резными деревянными конскими головами на четыре стороны света, что служит неопровержимым доказательством оголтелого шаманизма и попирания православья. Резюме – от гады эти якуты, добра не помнят, да если бы не русские, они до сих пор бы в чумах жили, к ногтю их. Это я своими словами рассказываю, но совсем не перевираю и не преувеличиваю.

Вот так то. Кому еще не понятно – почему тихий московский троечник, которого в классе никто не уважает, вдруг бреет голову, одевает берцы и идет убивать якутского ботаника-шахмастиста?

Ну, а взрослые играют по крупному. Ткачиха из Иваново со слезами на глазах признается в любви к Владимиру Владимировичу Путину. Путиловский рабочий, сжимая измазанный мазутом кулак призывает народ сплотиться в едином блоке партийных и беспартийных и поддержать дорогого вождя. В провинциальных городах проходят многотысячные митинги в поддержку президента. Ооо!!! Великий ВВП останься! Не уходи! Не бросай нас жалких! Мы без тебя пропадем! Это я опять серьезно. Почти в таких выражениях газеты приводят пожелания «простого народа».

Только Боря Немцов из СПС мягко предлагает вспомнить человеческое в себе. Да и то… даже их в СПС что-то понесло на популизм. Еще бы, куда им деваться.

Мошенники

Вот это был прикол. Мысленно возвращаемся к тому моменту, когда мы покупали стартовые пакеты МТС на Курском вокзале. (Да! Представляете, у них поминутная тарификация! Они бы еще входящие обратно платными сделали).

И вот проходит пара дней. Звонок мне на телефон. Слышимость крайне плохая – треск, шум. Разговор примерно такой:
— Привет, это Андрей…
И вроде бы он называет знакомую мне фамилию, но из-за этого шума в трубке ничего не могу точно расслышать, но уже примерно догадываюсь, кто это может быть – знакомый из Николаева. Где-то на заднем плане в голове у меня есть мысль, что никто из николаевских знакомых не знает этот мой российский номер, но эта мысль пока задвинута подальше.
Я: — Андрей, я в Москве, давай потом поговорим.
Он: — Я тоже в Москве, у меня крупная неприятность, можешь помочь?
Я: — Что случилось?
Он: — На своей машине врезался в ГАИ. Они сейчас держат меня у себя, согласны отпустить за 15000 (3000 грн., 600 долл.) , можешь помочь деньгами?
Я: — Ну, всю сумму не могу дать, но вот столько то … дам. Приезжай, я на выставке.
Он: — Нет, я не могу приехать, они меня не отпускают. Я сейчас передам трубку милиционеру, он объяснит, что нужно делать.
«Милиционер»: — Нужно пополнить счет такой-то мобильного оператора такого-то на эту сумму, записывай номер счета, куда деньги перевести.
Я (уже понимая, что происходит): — Ага, все понятно. Давай Андрея обратно.
Он: — Слушаю.
Я: — Андрей, не могу тебе помочь.

На том и попрощались. Через 15 мин. на телефон моему партнеру, с которым мы вместе покупали стартовые пакеты звонок: «Алло, это Андрей…».
— Какой Андрей?
…. Отбой, короткие гудки.

Вот такой цирк. Может кто не знает, в России стартовый пакет мобильной связи можно купить, только предъявив паспорт. И вот на Курском то вокзале сидят эти хитруны и быстренько переписывают всех приезжих, покупающих стартовые пакеты: фамилия, имя, откуда, где прописан. Да при случае, он даже скажет, что твой сосед с такой-то квартиры или с 3-го этажа Глядишь, в 5% случаев кто-то денежки и перешлет.

Ну а про замануху с квартирой я уже писал.

Уровень жизни

Увы, не смог оценить достаточно полно все стороны жизни. О том, как выглядят москвичи в массе своей, я уже писал. Можно предположить, что кушают и живут они точно так же как и николаевцы – ни хуже, ни лучше.

Конечно, зарабатывают люди по-разному. Понятно, что программист зарабатывает больше, чем девочка на кассе в супермаркете. И что генерал в отставке получает пенсию больше, чем токарь с «Электросилы».

Из газет сложилось впечатление, что обычная пенсия – около 3000 руб. (600 грн., 120 долл.), а обычная зарплата – 25000 руб. (5000 грн., 1000 долл). В то же время, вот сейчас мой товарищ едет в Москву работать руководителем Интернет-проекта. Не знаю еще – сколько там у него на круг выйдет, но снимать квартиру за 800 долл. в месяц получится и еще останется. Так что, как и везде, Москва – город контрастов.

Общее впечатление

Дома лучше!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>